6月22日，無人機與法律高峰論壇在深圳召開，會議由中國法學會航空法學研究會、中國航空運輸協會法律委員會主辦，中國國際經濟貿易仲裁委員會華南分會、法制日報社中國公司法務研究院協辦。AEE一電航空受邀出席此次會議，就是怎樣有利于沒組排產業不斷發展建康不斷發展、是怎樣更好地對沒組排做出要求與的管理與領域廠家做了深入到淺析與探索。

會議由中國法學會航空法學研究會會長、中國航空運輸協會法律委員會主任、東航集團總法律顧問郭俊秀主持。民航局國際合作服務中心主任孟慶芬、民航局法規處處長吉大鵬、中國貿仲委/中國海仲委華南分會秘書長黎曉光、中國法學會研究部副處長姚國艷應邀出席會議并作開幕致辭或主題發言。同時，工信部政策法規司、國際航協法律部、法制日報社、深圳市人民政府法制辦、最高人民法院第一巡回法庭、東航、國航、南航、首都機場、云南機場、南京機場、大疆創新公司、順豐集團以及其他無人機產業鏈公司的領導、總法律顧問、法律部門負責人和民航大、南航大等各大高校、律師事務所的專家、學者、律師共計150余人參加會議。

展覽航協法條部、航科院最新政策國家法規規定討論討論所的領軍、科研專家對應帶表餐飲行業及討論討論鄰域作了主旨演講。觸摸會議還緊扣沒有人化售貨機加工業進展的法條話題、沒有人化售貨機與飛行區標準化管理的法條話題、沒有人化售貨機案例民事會計實務話題、沒有人化售貨機全國外立法原則話題四位課題作男搭檔的演講并交流活動討論。

AEE一電航空技術服務部副總經理徐小明在無人問津機我們國家外立法原則問題上先生發表重要的演說，從單位方向角考慮陳述了的國家在法律時協調會的企業的未來發展需求量的注重性，他表述期望國家在安全管理工作制度的界定上不會以兩刀切的格局進行。他認同行政立法肯定第一方面從這四個方面進行考慮：首先做好無人機產品標準制定，通過這個標準，做好無人機企業的市場準入標準，對無人機進行分類管理，行業無人機和民用無人機分開管理。第二是做好無人機運營人、使用人和操作人的資質標準制定，人員必須按照制定的法律法規進行登記取證。第三是簡化相關的飛行審批流程，讓使用人有地方報飛行計劃同時也可以申請下來，這樣才能避免大家“被迫黑飛”的事情存在。第四是明確和統一管制部門，不要造成大家都能管，大家都管不好的局面。通過以上幾點做到可追溯、可查詢、可問責，引導和幫助業內營養經濟發展。

這一次論壇的座談會強烈、切實而富饒舉措，提高了中國國內無人化機研究方向文化界等群體間的溝通交談的互動，深化了文化界對無人化機第三產業經濟發展壯大原則策略。形成的共識。多個經歷兩層次分、多層次的座談會與溝通交談，給出了不少相對于無人化機互聯網行業經濟發展壯大及原則工作管理富饒顏值的提案提案。