三年一度電的中國際民航機維修航天工程工業產品博覽會已經禮獻！看做一個民航機維修航天工程工業屆的高逼格展覽會，每屆航展都招引各大紅人爭先恐后地加入品牌發布釘釘考勤。現在，看做一個中國頂尖的的裝備級民航機加工企業的AEE廣州 一電民航機維修水平有局限大公司（左右又稱AEE一電民航機維修）另行通知品牌發布航展有那些特色？

自轉旋翼機的傳奇
　　追朔回20世記，什么直升機不逐步完善的朝代，直升機調節功能有時因機械故障而失速，形成兩個人遇難!方便克服此種毛病，阿根廷土木匠程師胡安.德拉.謝爾瓦想再次設計制作幾架是可以平安船舶著陸的直升機，相當于他發清楚美觀大方的自轉旋翼機。192五年7月9日，他一、名次駕駛員著以自個兒名稱創建自旋翼機升空，好來完成人類祖先使上一、名次自旋翼機的船舶著陸，自旋翼類飛防器的經驗對此掀掉。
　　什么是自轉旋翼無人機？
　　自轉旋翼機是采用自轉旋翼技術實現飛行的飛行器，與同為旋翼機的直升機不同，它不直接依靠發動機帶動旋翼旋轉產生空氣動力飛行，而是利用風力帶動旋翼持續旋轉來飛行。
　　自轉旋翼機的優越性十分顯著！一方面，它具備可靠性高、故障率低、安全性高等特點，即便發動機在空中無動力的情況下，自轉旋翼機也能憑借它的旋翼慣性轉動產生的升力來確保安全迫降；另一方面，自轉旋翼機還有著拆裝方便、易于維護等優勢。因其結構簡單，它在使用和維護的工作量上相比直升機要簡單許多，且在每次飛行前后需檢查的項目也非常少，這就大大降低了自轉旋翼機使用、保養的工作難度及成本，更易于維護。同時，作為旋翼機，它與直升機一樣都擁有垂直短距起降的優勢，對起降條件要求不高，可以在100米內的小型機場、公路、平坦地面等場地起降，部署靈活。
　　而無人自轉旋翼機是無人機與自轉旋翼機的一次創新結合，推動著自轉旋翼機的又一次跨越發展！
　　AEE無人自轉旋翼機AU300將亮相珠海航展

　　在第四2屆國家國際聯盟航班航天交易會即 ：將揭幕的AU300，不是款在我國無電腦相關行業名列前茅的無人自轉旋翼機，由AEE一電航班集團施鎧曼航班科技信息獨立研發項目管理營造。它運用全碳纖堆物攻度屏幕，空壓機長為4.4米，凈寬為1.83米，超高為2.3米，空重220kg，非常大首飛稱重球體積達330kg，且擁有著長航時大動剪力的亮點，滿機油箱非常大釣魚任務動剪力可達到50kg，電池續航學習能力4一H左右這些。同樣，AU300自轉旋翼無電腦的可玩性較高，且維系大保養簡單，它運用奧地德ROTAX 582起驅力和95#機動車用油柴油，不可用航班柴油，要具備選擇題費用的低、整空壓機積小、稱重球體積輕，于運送的優越。在巡航能力上，AU300既能以130km/h/一H左右的流速巡航，也就可以45km/h/一H左右的的流速低轉速巡航，好些的適合了要求低轉速感覺下的多種選擇題，大部分事情下可換用直升飛機來進行選擇題，需要滿足長的周期、廣泛性、無人化各方面的多種app需要量 。

　　從外觀來看，AU300自轉旋翼無人機看上去酷似直升機！但不同的是，AU300自轉旋翼無人機的旋翼是無動力自由旋轉的，可就是這個旋翼給了AU300自轉旋翼無人機最安全的保障！由于AU300的旋翼系統無動力驅動，在飛行過程中，它靠自身運動時激起的氣流轉動從而產生將機身維持在空中的升力。如果不幸碰上發動機在空中熄火，在該種無動力情況下，AU300的旋翼仍會繼續旋轉來維持旋翼機的升力，使它自旋緩慢降落而不會下墜，而不會像普通固定翼無人機那樣出現墜機事故，迫降成功率遠高于其他類型無人機。
更值得一提的是，AU300自轉旋翼無人機除了擁有優異的安全性能之外，它還有一個很可貴的特點，就是它的起降距離超短，起飛80米，降落距離僅需30米，著陸滑跑距離遠遠短于起飛滑跑距離。AU300自轉旋翼無人機只需要100米左右的公路、平整草地即可隨時起落。

　　在實際運用上， AU300自轉旋翼無人機可掛載各類光電吊艙、高端智能相機、機載SAR、AIS、多普勒雷達、物探設備等，其用途廣泛，不僅在民用領域大展身手，在軍用領域的運用也不容小覷！在民用領域，它可適用于森林防火、電力巡線、管道巡線、海岸巡查、海島監測、海事救援、海洋環保、航測航拍、農林牧漁監測、環保監測、通信中繼、農林植保、地質勘探、應急救災等各類任務；在軍用領域，它能高效滿足軍方在防務監控、戍邊巡邏、反恐防暴、物資運輸等各類軍事應用需求。
　　在這次中國國際航空航天展上，AU300將首次與廣大觀眾見面，為航展的觀眾帶來一次無限魅力的展示。這一份劇透，是不是已經激起您的好奇心了？探索本屆航展更多新奇，敬請期待AEE中國珠海航展！
　　展覽時間：2018年11月6-11日
　　展覽地點：廣東省珠海國際航展中心
　　AEE展位號：10號展館H10C14