圖為電航班研究開發的海陸空三棲戰機

　　15月6日-11日期限為6天的第10二屆國家時代展覽航天科技航天科技展會在珠海時代展覽航展重心召開，此屆航展不僅有“八一”航空器演繹、沙特阿拉伯帝王空軍“沙特之鷹”航空器演繹隊產業升級日本人氣，珠海工業企業提供的內地明星物品一旦紅毯秀也吸引力眾多目光。

　　海陸空三棲民航機集民航機、小車、快艇名詞解釋于整體，既可沖天鷹擊長空，也可去海邊斬波劈浪；既能精確禁掉多頻段雷達發現發現，又能提高通常無線通信，為角狀系統穿上“隱形衣”的新這一代隱形技術應用；要地凈空防護添重要工具，黑飛無人與機器值守機“結局者”；極像噴氣式飛機，無原因情況發生下自旋慢著陸而不用墜脹的自轉旋翼無人與機器值守機……在這屆航展上，山東公司匯聚一個多批代表英文這個世界高端平均水平的“高、精、尖”展覽品，與來亞洲中北部43個政府和中北部的700多所展會公司同場爭艷。

　　去到AEE分享館區，最引人備受矚目的雖未是AEE一電航空運輸將迎來獻唱的海陸空三棲民航機。乍看一起，外型既像民航機又就是小轎車，更就是根據十年后的中國的帥氣敞篷車。明確指出書，這件三棲民航機有的是款低碳排放量有錯誤率率的集民航機、小轎車、快艇的概念于立體式的飛機無人飛機。

　　“它的整體性能指標優異，遠超一般的兩棲飛行汽車。”深圳一電航空董事長張顯志介紹，機身結構采用全復合材料制造，內置雙座雙操作系統，最大起飛重量達700千克，最大載重為300千克，巡航速度可達220公里/小時，陸地續航里程600公里，空中續航里程可達1500公里。

　　張顯志告訴記者，這個飛行器在空中是飛機，在水中是游艇，還可以開車直接上路，把三個概念集于一體的確是令人興奮的技術創新，其巡航速度、航程等多項指標都超過國內外的兩棲汽車，證明深圳企業在水陸空三棲飛機上實現了新的突破。

 　　另一個說的是焦聚熱門的廠品雖未一款比較的無人值守自轉旋翼機AU300了。據的介紹，這件選取“竹小鳥”的基本原理設計方案的自轉旋翼機，選取全碳纖高強度整體機身，缸體長為4.4米，很大著陸質量達330KG，很大釣魚任務反力達到50KG及4幾小時左右的正常本事。

　　張顯志介紹，在飛行過程中，它靠自身運動時激起的氣流轉動從而產生將機身維持在空中的升力。如果不幸碰上發動機在空中熄火，其旋翼仍會繼續旋轉來維持升力，使它自旋緩慢降落而不會下墜，而不會像普通固定翼無人機那樣出現墜機事故，迫降成功率遠高于其他類型無人機。

　　（記者 聞坤）