海陸空三棲飛機在中國國際航展露真身

上線精力:21-11-2018

  根據(ju)本國(guo)城鎮人(ren)口的(de)(de)速增(zeng)和大(da)(da)工業化進(jin)展(zhan)的(de)(de)變(bian)(bian)快,大(da)(da)縣城室內地坪道路(lu)(lu)流(liu)量越(yue)(yue)變(bian)(bian)越(yue)(yue)強盛(sheng),我能(neng)們的(de)(de)通行(xing)(xing)越(yue)(yue)變(bian)(bian)越(yue)(yue)智力(li)。201八(ba)年(nian),較有(you)(you)利17億購買(mai)了美(mei)國(guo)的(de)(de)太力(li)(Terrafugia)飛機(ji)(ji)機(ji)(ji)動(dong)車(che)設計(ji)、生產(chan)有(you)(you)限(xian)(xian)總部(bu)的(de)(de);同歲10月,國(guo)外互連機(ji)(ji)絡網龍頭股騰迅投(tou)資費用了非(fei)常知名飛機(ji)(ji)機(ji)(ji)動(dong)車(che)有(you)(you)限(xian)(xian)總部(bu)的(de)(de)Lilium的(de)(de)B輪銀行(xing)(xing)融(rong)資,總價格(ge)為9000萬(wan)美(mei)金,LGT、Atomico和 Obvious Ventures跟投(tou)。Mentor & Investor有(you)(you)限(xian)(xian)總部(bu)的(de)(de)的(de)(de)創(chuang)使人(ren)兼CEO Arne Eilers人(ren)認(ren)為,Lilium在前景(jing)股票總市值(zhi)能(neng)夠(gou)勝過(guo)谷歌。信任前景(jing)10-20年(nian)兩(liang)者,坐版的(de)(de)勞動(dong)力(li)智力(li)飛機(ji)(ji)機(ji)(ji)動(dong)車(che)該(gai)行(xing)(xing)業將演變(bian)(bian)成發生式進(jin)展(zhan)。飛機(ji)(ji)機(ji)(ji)動(dong)車(che)能(neng)夠(gou)重塑全人(ren)類的(de)(de)道路(lu)(lu)流(liu)量、通行(xing)(xing)的(de)(de)方法恐怕是大(da)(da)縣城設計(ji)。在馬上的(de)(de)那么將來,飛機(ji)(ji)機(ji)(ji)動(dong)車(che)也會深入(ru)有(you)(you)限(xian)(xian)總部(bu)的(de)(de)的(de)(de)的(de)(de)生活。

  作(zuo)為全(quan)球(qiu)領先(xian)的(de)(de)(de)裝備級飛(fei)機制造商,AEE一電(dian)航(hang)空(kong)(kong)始終走在(zai)(zai)尖端科技前(qian)沿。通過多(duo)年的(de)(de)(de)努力和投入,全(quan)球(qiu)首款海陸(lu)空(kong)(kong)三(san)棲(qi)飛(fei)行(xing)器將在(zai)(zai)中(zhong)國珠海航(hang)展亮相。這(zhe)款低能(neng)耗高效率(lv)的(de)(de)(de)集飛(fei)機、汽(qi)車、快艇概念于一體的(de)(de)(de)三(san)棲(qi)飛(fei)行(xing)器,就如(ru)當(dang)年喬(qiao)布斯推出(chu)的(de)(de)(de)第一臺(tai)將“電(dian)話+iPod+瀏覽器”整合(he)在(zai)(zai)一起(qi)的(de)(de)(de)IPhone一樣(yang),令人(ren)耳目(mu)一新(xin)。從(cong)目(mu)前(qian)全(quan)球(qiu)在(zai)(zai)多(duo)棲(qi)航(hang)空(kong)(kong)器上的(de)(de)(de)研(yan)發(fa)現狀來(lai)看,這(zhe)次(ci)是中(zhong)國人(ren)率(lv)先(xian)在(zai)(zai)海陸(lu)空(kong)(kong)三(san)棲(qi)航(hang)空(kong)(kong)器上作(zuo)出(chu)的(de)(de)(de)一次(ci)顛覆(fu)性(xing)突(tu)破(po)。那么,這(zhe)架三(san)棲(qi)飛(fei)機究竟(jing)長什么樣(yang)?飛(fei)機真容已在(zai)(zai)11月(yue)6日(ri)的(de)(de)(de)中(zhong)國珠海航(hang)展現場揭(jie)曉(xiao)了(le)
  三棲飛機亮相中國航展
  這架想(xiang)游就(jiu)游、想(xiang)跑(pao)(pao)就(jiu)跑(pao)(pao)、想飛就飛的海陸空三棲飛機,由AEE一電航空子公司牧羽航空科技研發制造。在本屆中國珠海航展上備受數十萬觀眾矚目,它有什么獨特魅力備受大眾矚目?
  AEE三(san)棲飛機(ji)的整體(ti)性(xing)能指標(biao)優異!它的機(ji)身(shen)結構采用(yong)全復合材料制造,內置雙座(zuo)雙操作(zuo)(zuo)系統,最大起飛重量(liang)達700kg,最大載重為300kg,巡(xun)航(hang)速度可(ke)(ke)達220 km/h,陸地續(xu)(xu)航(hang)里程600公(gong)里,空中續(xu)(xu)航(hang)里程可(ke)(ke)達1500公(gong)里,續(xu)(xu)航(hang)里程遠(yuan),續(xu)(xu)航(hang)能力強,可(ke)(ke)用(yong)于(yu)物資的快速運輸,可(ke)(ke)用(yong)于(yu)應(ying)急救援(yuan)甚至偵察方(fang)面發揮重要作(zuo)(zuo)用(yong),也(ye)可(ke)(ke)廣(guang)泛用(yong)于(yu)交通(tong)出行、觀光旅(lv)游等。


  仿生造型 獨特設計
  從外形上看,它的最直觀特點就是獨特的仿生外觀設計,高縱橫比和高升力翼,整機具有完美出色的流線型和氣動布局,時尚酷炫,氣動性能優異。再仔細觀察,你會發現它的造型神似《馴龍高手》里的夜煞,造型獨特,舒展開的雙翼比例大氣,飛行時間長,飛行速度更快更靈活。
  作(zuo)為海陸空(kong)三位一(yi)(yi)(yi)體的(de)(de)(de)三棲(qi)飛(fei)行器,三棲(qi)飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)自(zi)主專利的(de)(de)(de)滑(hua)輪設計,既不是普通汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)前后(hou)雙輪布(bu)局,也不是普通飛(fei)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)三輪結構,而是采用“一(yi)(yi)(yi)前一(yi)(yi)(yi)后(hou),一(yi)(yi)(yi)左(zuo)一(yi)(yi)(yi)右”的(de)(de)(de)四輪布(bu)局,既保留了四輪在(zai)地面行駛的(de)(de)(de)穩定性,又避免了汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)傳統(tong)布(bu)局對飛(fei)行起(qi)(qi)降時(shi)(shi)將造成的(de)(de)(de)安(an)全隱患。這種“一(yi)(yi)(yi)前一(yi)(yi)(yi)后(hou),一(yi)(yi)(yi)左(zuo)一(yi)(yi)(yi)右”獨特滑(hua)輪設計,讓三棲(qi)飛(fei)機(ji)(ji)在(zai)起(qi)(qi)降時(shi)(shi)后(hou)輪能夠(gou)自(zi)動(dong)收起(qi)(qi),搖身變成標準的(de)(de)(de)“前三點”起(qi)(qi)落架樣式的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)(ji),確保了飛(fei)機(ji)(ji)起(qi)(qi)降時(shi)(shi)的(de)(de)(de)安(an)全可靠性。

  自動折疊 停放方便
  AEE海陸空三棲飛機舒展開的翼展8.5米,機長6.3米,機高2.4米。然而,你大可不必為它的停放而發愁。為了節省空間,AEE三棲飛機的機翼采用了全自動一鍵機翼折疊收放與自平衡尾翼構型,使得這架三棲飛機能夠平穩起降,平穩行駛于水、陸、空;可折疊式的結構,使得它還可以靈活巧妙地適應于各種有限的空間,不僅便于停放在自家車庫里,還能停在游艇的尾部。
  短距起降 空間限制小
  AEE海(hai)陸空三(san)棲(qi)飛(fei)機(ji)的(de)又一獨特優勢則體現(xian)(xian)在(zai)短距離自(zi)由起降(jiang)(jiang)上(shang),它結(jie)合了(le)飛(fei)機(ji)起落架(jia)+汽(qi)車(che)行駛(shi)系統完(wan)美(mei)組合,可(ke)以在(zai)各種復雜(za)環境安全起降(jiang)(jiang),如水(shui)面(mian)、道(dao)路(lu)、草(cao)地、雪地、沙地等(deng)地起降(jiang)(jiang),并能作為(wei)汽(qi)車(che)在(zai)公路(lu)上(shang)行駛(shi),完(wan)全克服現(xian)(xian)有交通(tong)工具的(de)局限性(xing)。尤其(qi)令人驚贊的(de)是,它的(de)起降(jiang)(jiang)距離只需短短150米,起降(jiang)(jiang)場(chang)地限制小,甚至可(ke)以直接從家門(men)口起航或降(jiang)(jiang)落,想飛(fei)就(jiu)飛(fei),想走(zou)就(jiu)走(zou)!


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