（AEE一電航空航天推送的MACH2智力避讓沒組排）

（坐版的Selfly智慧安卓手后蓋無人問津機，小到也可以裝到安卓手后蓋里）

　【深圳商報拉斯維加斯1月8日電】（特派記者 袁斯茹 文/圖）
　　在今年CES（國際電子消費展）的一個展區里，一架小型無人機在空中飛舞，旁邊有一臺強力風機正對準了它。但是不管怎么吹，無人機就是吹不跑。這架小而穩的無人機，來自深圳AEE一電航空。1月8日在CES現場，AEE一電航空創始人兼首席執行官張顯志接受了深圳商報&讀創記者專訪。
　　與高通合作打造能避障的無人機
　　這款“吹不跑”的無人機，叫MACH2智能避障無人機，于1月8日在CES上正式發布。MACH2是AEE一電航空和高通合作再升級帶來的成果——用人工智能（AI）技術the Qualcomm Flight Pro平臺為無人機賦能。去年，雙方組建的創新團隊，運用人工智能感知技術與飛控定位、影像拍攝傳輸技術，成功打造出MACH2智能避障無人機。
　　MACH2的一大特色是智能避障，張顯志告訴記者：“它可以實現完全自主飛行，無需手動控制，將自動避障提升到了前所未有的高度。”據介紹，這項功能得益于AEE一電航空自主研發的避障算法及高通平臺。同時，通過配備準確的實時位置和地圖系統（SLAM），可以在無人機的大腦里創建虛擬地圖，使其在飛行時可以清晰感知周圍的環境。此外，利用視覺慣性測距（VIO）技術，即使在沒有GPS信號的區域，MACH2也能更好地了解飛行環境。張顯志說，另一大特色是可以實現自動飛行、智能返航，也就是“在哪里起飛，就在哪里落下”，這也是它不會被風吹跑的原因。
　　作為一款消費級無人機，MACH2配有索尼傳感器和攝像頭，支持4K視頻和13MP的圖像拍攝。記者在現場體驗，簡單操作即可拍照。張顯志告訴記者，AEE MACH2預計將在今年春季上市。
　　把無人機裝進手機殼
　　除了小而穩的AEE MACH2，AEE一電航空此次還發布了全新的Selfly智能手機殼無人機，這款無人機小到可以裝進手機殼里。
張顯志告訴記者，他們想讓無人機真正成為人們的日常用品，因此研發了手機殼無人機。不需要時，也可以將其裝進定制的盒子里，隨時帶在口袋里。
　　去年CES上，AEE一電航空曾推出首代Selfly手機殼無人機，此次發布的為升級版，在整體性能上做出了提升。
現在智能手機上的照片比以往任何時候都多，因此拍照成為使用率最高的功能。比起自拍桿，Selfly給用戶的選擇和角度更加沒有限制；而比起無人機，Selfly可以通過手機App操控拍照。我們覺得它更像一款手機的智能無人機配件。
　　記者現場體驗Selfly無人機新增的“面部跟蹤”功能，它可以感知并跟蹤用戶的自拍角度。此外，它還具有姿態控制、光流定位、飛行安全等特點，以及配備了720P視頻功能。目前，Selfly已可在全球大批量發貨。
　　做最好的自拍無人機
　　深圳有“無人機之都”的稱號。CES無人機展區，深圳企業占了一大半。作為其中一員，張顯志說：“無人機領域也包括很多細分市場，而一家企業不可能在每個市場都做到第一。未來我們希望至少能在無人自拍機領域做到第一。”
與大多數專注于民用消費領域的無人機企業不同，一電航空早期重點選擇安全監控、搶險救災、搜救搜查、氣象監測、專業拍攝拍照等專業領域深耕，摸索出一條軍民融合發展的路徑。此前多年的攝錄集成經驗，幫助一電迅速抓住了技術牛角。在此次一電航空展區，“AEE”品牌產品包括運動攝像機、手持云臺、專業攝像機以及各種無人機產品。AEE無人機中不乏多款創造了世界第一的產品：全球首款集成式多旋翼無人機、全球首款4K專業級高清運動攝像機、全球唯一可實現實時4×4K機內畫面合成的全景攝像機、全球首款海陸空三棲飛機等。
　　談起參展CES的經歷，張顯志感慨很多。已連續參加十幾年，從最初和其他公司分享9平方米展臺，到現在擁有一片自己的展區，這其中有技術進步的因素，也有市場拓展的動力。由于重點關注歐美市場，AEE參加CES順理成章。張顯志告訴記者：“很多像我們一樣的深圳企業，借助CES走向世界。”